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(中央社記者潘智義台北25日電)台灣永光化學工業公司公布,去年12月合併稅前淨利新台幣2558萬元,較前年同期減少41%。1至12臺南市大內區公仔跳蛋月合併稅前淨利5億8374萬元,較前年減少20%。
永光統計,去年12月自結合併營收7億8026萬元,較前年同期減少4.0%;合併營業淨損2667萬元,合併營業淨利較前年同期減少6446萬元;合併稅前淨利2558萬元,較前年同期減少41%。
永光說明,12月除因年度結帳,所有費用需於年底入帳致費用增加外;原料藥廠目前仍持續進行GMP系統改善,改善期間出貨及生產皆降低,以及聘請國外GMP顧問團隊輔導,也使費用增加較多,仍為獲利降低之主要原因。
永光指出,去年1至12月自結合併營收94億5087萬元,較前年同期微幅衰退0.9%;合併營業淨利4億7641萬元減少30%;合併稅前淨利5億8374萬元減少20%。1060125
(中央社記者邱俊欽桃園9日電)桃園大眾捷運股份有限公司今天再發聲明表示,新北在機場捷運票價態度「簡直判若兩人」,為何不考量因機捷通車,提升新北市林口區民眾效益?
桃捷表示,新北市政府交通局主任秘書吳國濟指「桃捷只提出片面資料」說法,桃捷須強調,董事會議記錄顯示整個溝通討論過程連貫,部分董事發言希望是交通運輸專業考量,「宜在合理範圍內爭取訂定較高價格」,就是希望「依軌道同業朋友經驗,票價訂定後調整不易。」
桃捷說,2日票價審議委員會當天,吳國濟也出席,與桃捷代表討論過程中,當面公開表示,專業上充分了解桃捷所提票價方案,只是限於立場須提意見,才能有交代。
桃捷表示,如今吳國濟的說法,和票審會當天會場態度「簡直判若兩人」,無助於理性討論問題,解決歧見,明顯有意誤導民眾,在通車前製造社會矛盾,實不為地方政府官員所應為。
桃捷說,新北市府交通局是專業機關,理應很清楚捷運票價訂定,須在大眾權益和財務永續間取得平衡,如果新北市府願依各股東比例編列預算,依法補貼因降低票價產生的虧損,桃捷也願向票價審議委員會爭取調降票價。
聲明中指出,如果新北市府不補貼林口居民,試問按新北市府連日來「臺南市安定區情趣精品神邏輯」,是誰讓機捷通車後,交通便利升級的林口市民變「二等公民」?1051209
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