PTT網友推薦好物

旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】

為拉攏大陸市場，美國NBA去年邀吳亦凡到加拿大多倫多參加全明星名人賽，吳亦凡以6分和7個籃板幫加拿大隊贏了美國隊，也讓NBA全明星賽在大陸知名度大幅提升；NBA今年再邀吳亦凡代表東區隊參賽，並加碼邀蔣勁夫加入西區隊，於台北時間2月18日在紐奧良梅賽德斯─賓士超級巨蛋對壘。

因姚明、易建聯、林書豪等華人球星打入NBA，大陸民眾對這項比賽的興趣濃厚，不少年輕球迷專程飛到美國看球賽，暑假也有多位NBA球星到大陸出席活動或代言商品，甚至全隊移師大陸比賽，大陸的經濟實力讓NBA把開拓大陸市場列為推國際化的重要一環。

吳助加拿大勝美國隊

NBA去年邀請吳亦凡參加全明星名人賽，成為首位參加NBA全明星名人賽的華裔明星。原本網友揣測吳亦凡只是「打醬油」，露個臉作秀，沒想到吳亦凡上場後，實力大爆發，協助加拿大隊以74分大勝美國隊的64分。

NBA官方今年再邀吳亦凡參加，與加拿大獨立搖滾樂團Arcade Fire主唱魏因?巴特勒，瑪麗亞凱莉的歌手前夫尼克?卡農、電影《分歧者》男主角安塞爾·埃爾葛特，以及前籃網隊傳奇球星布蘭登?阿姆斯壯等人組成東區隊，由ESPN節目主持人傑米?希勒擔任總教練。

蔣曾任球賽解說來賓

至於蔣勁夫加入的西區隊，由ESPN主持人麥克?史密斯領軍，隊員包括影集《閃電俠》男主角湯姆?卡瓦納夫、歌手安迪?葛瑞墨、嘻哈歌手Master P與小羅密歐父子檔及名廚亞倫．桑科斯等人。

業界人士分析，NBA官方選中吳亦凡和蔣勁夫，除了看中2人在大陸的知名度，以及吸引粉絲的魅力，可拓展NBA在大陸市場的影響力外，也因2人對籃球運動及NBA深度了解，並曾先後擔任球賽的解說來賓，且有一定的球技，去年吳亦凡在全明星名人賽得到6分和7個籃板；蔣勁夫的基本功也不錯，曾多次在真人秀節目中展現球技，還可以完成扣籃的高難度動作，可為西區隊錦上添花。

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入威爾柔桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

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